Како проверити цурење уља у амортизерима

Провера цурења уља у амортизерима аутомобила може се обавити кроз следеће кораке:

1. Провера изгледа
Основни метод: Проверите изглед амортизера на уљне мрље. Ако постоји контаминација уљем, то може бити последица цурења уља из амортизера.

Детаљна метода: Пажљиво посматрајте да ли на амортизеру има црног муља или тамне боје (значајно се разликује од суседне боје), која изгледа као трагови течности. Обратите посебну пажњу на врх амортизера.

2. Сензорна инспекција
Осећај вожње: Ако можете јасно да осетите да су точкови у чудном стању када се носите са различитим неравним путевима, тело аутомобила се осећа помало неописиво када возите равним путевима, или се аутомобил увек осећа помало чудно када прође препреке , а све то може бити због цурења уља из амортизера.

Осећај вибрације: Када аутомобил вози споро и нагло кочи, ако аутомобил снажно вибрира, то указује да постоји проблем са амортизером.

3. Инспекција грејања
Основни метод: Након вожње од 10 км по лошим условима на путу, зауставите аутомобил и руком додирните шкољку амортизера. Ако није довољно вруће, то указује да унутар амортизера нема отпора, амортизер не ради и постоји могућност цурења уља у амортизеру.

Детаљна метода: У овом тренутку се може додати одговарајуће уље за подмазивање пре спровођења теста. Ако се шкољка загреје, то је због недовољног уља у амортизеру и треба додати довољно уља; У супротном, то указује да је амортизер отказао.

4. Инспекција рада
Основни метод: Чврсто притисните браник, а затим га отпустите. Ако аутомобил скочи 2-3 пута, то значи да амортизер добро ради.
Детаљна метода: Уклоните амортизер и поставите га усправно, причврстите доњи спојни прстен на стеге и примените силу да повучете и притиснете шипку амортизера неколико пута. У овом тренутку треба да постоји стабилан отпор, а отпор повлачењу (враћању) треба да буде већи од отпора при притиску надоле. Ако је отпор нестабилан или нема отпора, то може бити због недостатка уља унутар амортизера или оштећења делова вентила, које треба поправити или заменити.

5. Инспекција ненормалне буке
Основни метод: Приликом вожње при малим брзинама, јавља се јака бука када точкови пролазе кроз неравнине на путу или постоје благе вибрације. Ненормална бука амортизера се разликује од других звукова шасије и веома је тупа. Ако постоји приметна вибрација на волану предњег амортизера. Пронађите искусног возача који може тачно да одреди из које суспензије га емитује.
Детаљан метод: Други начин је слушање. Када возите великом брзином, чује се јака бука када точкови пролазе кроз неравнине на путу или постоје благе вибрације. Ненормална бука амортизера се разликује од других звукова шасије и веома је тупа. Ако постоји приметна вибрација на волану предњег амортизера. Пронађите искусног возача који може тачно да одреди из које суспензије га емитује.