Разговарајте о принципу рада амортизера, методама самоконтроле и како одабрати амортизере?

Пре свега, хајде да погледамо амортизер, који је важна компонента у систему вешања аутомобила, који не само да подржава тежину каросерије аутомобила, већ такође игра улогу у ублажавању и апсорбовању неравнина и удараца на путу . Због тога су амортизери кључни део безбедне вожње возила.

Једноставно речено, амортизер је да побољша удобност вожње аутомобила, ублажи вибрације оквира и каросерије делова, возила у процесу вожње, опруга за вибрације се углавном користи за апсорпцију удараца и вибрација изазвана неравном површином пута. Као еластични елемент, опруга апсорбује и филтрира неравне вибрације површине пута, а такође производи сопствено повратно одскочно кретање. Главна функција амортизера је да потисне поновљено одбијање опруге која апсорбује ударце након апсорпције различитих удараца које доноси површина пута, како би се убрзало слабљење инхерентне вибрације опруге и обезбедила боља глаткоћа вожње за возило.

У практичним применама, амортизери и опруге у системима огибљења аутомобила се користе заједно, где опруге играју улогу складишта енергије. Амортизер игра улогу пригушивања вибрација кроз трансформацију кинетичке енергије и топлотне енергије. Амортизер, било да се ради о компресијском или продужетку, троши енергију вибрација, овај процес је опште познат као "пригушење вибрација".

Затим, као рањиви додатак током употребе аутомобила, амортизер ради добро или лоше, што ће директно утицати на стабилност аутомобила и животни век других механичких делова, тако да би амортизер требало да буде често у добром радном стању .

Што се тиче избора амортизера, моје сопствено мишљење је да страни брендови у индустрији амортизера имају предност ваљања за техничко вођство домаћих брендова. Иако се чини да је амортизер део, али његова интеграција је веома висока, концентрисана машинерија, хидраулика, електронска контрола, технологија заптивања, итд., је свеобухватна композитна технологија, унутрашњи подделови су сложени, захтевају високу прецизност, имају има дубок утицај на перформансе целог возила, да се добро развије, није превише лако.

Може се рећи да није лако развити амортизер који не само да обезбеђује перформансе целог возила, већ има и одличне атрибуте квалитета самог амортизера. Због мало напреднијих система пасивног и активног пригушења вибрација, само нека предузећа светске класе имају могућност масовне производње и развоја повезаних технологија.